Volkswagen Grubu, son yılların en zorlu mali dönemlerinden birini yaşıyor. Alman otomobil devi, 2025 yılındaki faaliyet karının %50'den fazla düştüğünü açıkladı ve bu durum yönetimi kapsamlı bir maliyet düşürme ve yeniden yapılanma programı başlatmaya sevk etti. En radikal önlemlerden biri, on yılın sonuna kadar çalışan sayısını 50.000 kişiye kadar azaltmak olabilir.

"GRUP SARSILIYOR, ŠKODA ŞAHA KALKIYOR!"

Volkswagen bu nedenle 2025 yılını yüzde 53 daha düşük bir karla kapatırken Skoda için geçen yıl rekor bir yıl olarak tarihe geçecek. Aslında, Škoda 2025 yılında 30,1 milyar euro ile rekor bir gelir elde etti ve bunu 2024 yılına göre %8,6 daha fazla olan 2,5 milyar euro kâra dönüştürmeyi başardı. Marka, bir önceki yıla göre %12,7 daha fazla olmak üzere 1.049.900 adet yeni otomobil sattı. Bu rakam bir rekor olmasa da, altı yıl sonra ilk kez bir yılda bir milyondan fazla araç satıldı.

Škoda öncelikle bir Avrupa markasıdır ve kıtamızda 840.295 araç teslim etmiştir. Bu, Škoda'yı Avrupa satış sıralamasında üçüncü marka yapmıştır. Elektrikli araçlar alanında da Škoda büyük başarılar elde ediyor. Örneğin, Elroq, Tesla Model Y'den sonra Avrupa'nın en popüler elektrikli otomobili oldu. Škoda toplamda 174.900 adet tamamen elektrikli otomobil ve 43.800 adet şarj edilebilir hibrit araç teslim etti.