Şarj süresi mi, kahve molası mı? Elektrikli araç dünyasında menzil kaygısı tarih olurken, Çinli dev BYD çıtayı imkansız denilen bir noktaya taşıyor. Porsche ve BMW gibi devlerin kalesinde, -30 derecede bile sadece 12 dakikada tam şarj olan Denza Z9GT ile fırtına estirmeye hazırlanan BYD, sadece otomobillerini değil, kendi hızlı şarj ağını da Avrupa yollarına çıkarıyor. İşte lüks segmentte kartların yeniden dağıtıldığı o hamlenin detayları:

BENZİN İSTASYONLARINA VEDA MI?
BYD Uluslararası Başkanı Stella Li, Z9GT'nin hızlı şarj teknolojisinin küresel çapta benimsenmesinde önemli bir dönüm noktası olduğunu belirtti. Çinli otomobil üreticisi, hükümetin fiyat rekabetini sınırlamaya yönelik önlemleri nedeniyle iç satışların baskı altında kalması üzerine, uygun fiyatlı elektrikli araçlar ve şarj edilebilir hibritler sunarak İngiltere ve Avrupa'daki varlığını agresif bir şekilde genişletiyor.

-30 DERECEDE BİLE 12 DAKİKADA TAM DOLUM!
BYD, "hızlı şarj" teknolojisini ilk kez bir yıl önce tanıtmıştı. Bu sistem, elektrikli araçların neredeyse benzinli araçlar kadar hızlı şarj olmasını sağlıyor. Premium Denza markasının bir parçası olan Z9GT, -30°C gibi düşük sıcaklıklarda bile beş dakikada %70, 12 dakikada ise neredeyse tamamen şarj olabiliyor. 800 km'ye kadar menzile sahip olan araç, önümüzdeki ay Avrupa'da, yaz aylarında ise İngiltere'de satışa sunulacak.

Bu arada, sektör kuruluşu Acea'ya göre, BYD'nin İngiltere ve Avrupa'daki satışları geçen yıl üç katına çıkarak yaklaşık 190.000 araca ulaştı. Ocak ayı itibarıyla BYD'nin AB'deki pazar payı %1,7, İngiltere pazarındaki payı ise %2,4 idi.

Z9GT'nin piyasaya sürülmesi, BYD'nin kitlesel pazardan premium segmente doğru genişlemesini işaret ediyor. BYD, 2010 yılında Mercedes-Benz ile Denza ortak girişimini kurdu ve 2024 yılında bu girişimin tam kontrolünü ele geçirdi.

BYD, Avrupa'da yüzlerce kendi hızlı şarj istasyonunu kurmaya başlamayı planlıyor. Şirket şu anda Çin'de 4.200'den fazla istasyon işletiyor ve yıl sonuna kadar bu sayıyı dünya genelinde 20.000'e çıkarmayı hedefliyor. Bu hamle, marka bilinirliğini artırmaya ve müşteri sadakatini korumaya yardımcı olan Amerikalı rakip Tesla'nın Supercharger hızlı şarj istasyonlarından esinlenerek yapıldı.

Elektrikli araç satışları geçen yıl keskin bir artış göstererek toplam AB satışlarının %17,4'ünü oluşturdu; bu oran 2024'te %13,6 idi. Aralık ayında, batarya ile çalışan modeller ilk kez benzinli araçları geride bıraktı ve satışlar bu yıl da artmaya devam ediyor. Ancak, elektrikli araç kullanım oranları kıta genelinde önemli ölçüde farklılık gösteriyor: Doğu Avrupa'nın birçok yerinde hâlâ şarj altyapısı bulunmuyor. Bazı sektör temsilcileri, iyi gelişmiş bir kamu ve ev tipi şarj altyapısının, BYD ve CATL gibi şirketlerin sunduğu ultra hızlı şarjdan daha çok elektrikli araçların yaygınlaşması için önemli olacağını savunuyor.